28 ноября 2023
В ноябре мы провели совместные c КЭАЗ испытания комплекса технических средств, обеспечивающих БАВР секций 6(10) кВ. Целью испытаний было определение полного времени срабатывания БАВР с выключателями OptiMat BB-EF-10-31,5/1600 и OptiMat BB-EF-10-40/4000.
На рисунке показана тестовая схема, которую мы собрали для проведения испытаний.
Параметры обеих энергосистем были смоделированы с помощью двух РЕТОМ-51 ООО “НПП “Динамика”. Выключатель первого ввода — OptiMat BB-EF-10-31,5/1600, секционный выключатель — OptiMat BB-EF-10-40/4000, выключатель второго ввода был смоделирован с помощью свободной логики в БМРЗ-БАВР.
В нормальном режиме оба вводных выключателя включены, секционный выключатель отключен.
При любом нарушении нормального режима (потеря питания “сверху” на одной из секций шин, короткое замыкание в сети питания, выбег синхронных двигателей с «вентиляторным» моментом на валу) БАВР быстро переключает нагрузку с одной секции шин на другую путем подачи команд управления на соответствующие выключатели.
Исследовательские испытания согласно программе-методике, авторами которой являются специалисты научно-технического центра «Механотроника», включают в себя ряд проверок и тестов. Основные проверки проводились по двум моделям:
1) Работа системы БАВР по направлению мощности и снижению напряжения (КЗ на вышестоящей линии).
2) Работа системы БАВР по расхождению угла между напряжениями прямой последовательности двух секций шин и снижению напряжения.
Полное время работы БАВР было зафиксировано с помощью режима «Секундомер регистратор» на РЕТОМ-51: появление напряжения на силовых контактах секционного выключателя. Также полное время БАВР можно было посмотреть на осциллограмме, которую записал БМРЗ-БАВР.
По результатам испытаний суммарное время работы пары «БАВР-выключатель» соответствует требованиям по быстродействию ключевых заказчиков и не превышает 40 мс.
Напишите нам на адрес marketing.mt@systeme.ru, если тоже хотите провести совместные испытания с оборудованием НТЦ «Механотроника».
Быстродействующий автоматический ввод резерва (БАВР) — это система, предназначенная для обеспечения надежного электроснабжения потребителей путем быстрого переключения на резервный источник питания в случае возникновения аварии или отказа основного источника.
НТЦ «Механотроника» производит системы БАВР с 2016 года. Более 500 устройств установлено на объекты нефтегазового комплекса, горнодобывающей промышленности, а также атомной энергетики.
КЭАЗ – российский производитель электрооборудования, в ассортименте которого представлен широкий спектр коммутационного оборудования до 6300 А и компонентов АСУ ТП. Предприятие имеет две производственные площадки (в Курске, Чебоксарах) и четыре научно-исследовательских центра (в Курске, Протвино, Санкт-Петербурге, Чебоксарах), что позволяет КЭАЗ оперативно разрабатывать новую продукцию и решения, отвечающие всем требованиям рынка.
Сейчас предприятие выпускает более 28 000 наименований продуктов для различных индустрий – от жилищного и инфраструктурного строительства, до транспорта, энергетики или добычи и распределения нефти и газа.
